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其实很多人都觉得这样的车道一点都不人性化,这种尴尬的情况不应该在公

简介: 其实很多人都觉得这样的车道一点都不人性化,这种尴尬的情况不应该在公共设施中出现,我也是那么认为的,但是交通法规中就是那么规定的,必须要等直行变绿灯,不然就是闯红灯了。

有的公路因为自身车道数比较少,所以就出现了一个车道既可以直行又可以转弯情况,那么问题就随之而来了。

如果直行的车辆在这样的车道上后面是右转的车辆,而直行是红灯右转是绿灯,这时最尴尬的问题就出现了,直行的车该怎么走?

但是也不能让路,因为直行是红灯啊,往前一开不就闯红灯了吗,而且前面可是人行横道,万一有人闯出来肯定会撞到人,这样罪过就大了。

其实很多人都觉得这样的车道一点都不人性化,这种尴尬的情况不应该在公共设施中出现,我也是那么认为的,但是交通法规中就是那么规定的,必须要等直行变绿灯,不然就是闯红灯了。

这其实也是为了缓解道路交通的压力,不然等红灯的时候直行道上停满了车,绿灯亮了也走不完,结果又排一条长龙。

其实一般情况下还是停在中间的直行道上比较好,因为这样就不会影响到旁边右转的人了,但停车队伍过长的话还是停在右边比较好,不要再给中间添负担,相信旁边的朋友也能够理解。

有的一些车主的确是急性子,在那里停了一会就按耐不住了,不停地按喇叭,这时也不能让路,哪怕他按得再凶也不行。

但按照法规,在右转直行等红灯是对的,不让也正常,既然道路有这样的设置,自然也预料过有这种情况,所以后车要右转就还是乖乖的等吧。

有一些事需要告诉大家,不是所有的直行加右转车道是可以直行的,有的城市的车道是不允许直行的,不然就又是一张罚单,至于为什么实际情况和路面上的标识有差异就不知道了,但是一定要注意,去往不熟悉的城市时,一定要先把那些不了解的了解清楚,这样会有效减少很多麻烦。


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