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对于方向盘打死来说,此时方向盘已经没有了可以移动的角度

简介: 对于方向盘打死来说,此时方向盘已经没有了可以移动的角度,此时的角速度为零,从而液压泵就不会产生助力,而是卸掉了所有的压力来保持空转,所以并不存在“把汽车方向盘打死,会伤害液压助力泵”的说法,但是这种助力方式,多是在老款

汽车方向盘打死,在窄路会车、入库等情况下,确实比较的实用,但是由于“汽车方向盘打死,可能会憋坏阻力泵”,以至于很多车主拐弯都是小心翼翼的,那么汽车方向盘到底能不能打死?

汽车方向盘带动的汽车转向系统,可分为机械转向系统和动力转向系统两大类,又可细分为机械式液压助力、电子液压助力和电动助力三种,我们来逐一分析。

机械液压助力,发动机部分的输出动力会转化成液压泵压力,来对转向系统起到辅助作用,在方向盘打死时,不会导致液压助力泵损坏,大可放心使用。

而要想使助力泵起到助力的作用,需要同时满足方向盘有转动的角度、转动方向盘的速度这两个条件,也就是转动方向盘的角速度,液压助力泵的大小取决于角速度的大小。

对于方向盘打死来说,此时方向盘已经没有了可以移动的角度,此时的角速度为零,从而液压泵就不会产生助力,而是卸掉了所有的压力来保持空转,所以并不存在“把汽车方向盘打死,会伤害液压助力泵”的说法,但是这种助力方式,多是在老款车上使用,现代家用车很少使用。

电子液压助力,驱动该系统的动力源不再是发动机直接驱动,而主要是以电动机来助力,也就是说电子液压助力是在机械液压助力的基础上加入了电控系统,使得转向助力的大小除了取决于转动方向盘时的角速度外,还取决于车速的快慢。

所以,在汽车方向盘打死的情况下,由于角速度为零,此时的助力泵也不会助力,而是在自身泄压。

不会的,在达到助力泵的极限后,安装在上面的泄压阀会直接泄压,即使是汽车原地打方向盘,也同样是如此,并不会伤害到液压助力泵。

电动助力转向系统,不同于以上机械液压助力和电子液压助力,该系统是由电动机直接转向助力,没有了发动机的辅助,它是依靠行车系统根据转向系统上的传感器、车速传感器传出的数据进行分析,来确定转向助力的大小和方向,从而助力电动机开始工作。

而当汽车方向盘打死之后,相关传感器检测不到数据,行车系统就不会发出让电动机工作的指令,从而也不会伤害到助力泵。

但是当方向盘频繁的打死,转向电动机会因为过热而停止工作,失去助力的功能,这也是转向助力系统的一项保护功能。

通过上面对3种转向系统的分析来看,电动助力转向系统,在汽车方向盘打死的情况下,可能存在转向助力失效的情况,其实它是在对转向助力泵的一种的保护,并不会伤害到助力泵。

现在很多汽车都使用的是电动助力泵,并且很多汽车使用说明书上也有相关提示,一般禁止方向盘打死的时间超过5秒。

所以说,在大多数情况下,我们把汽车方向盘打死,都不会憋坏助力泵,车主们要分清是非,别被他人误导了!


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